-马青路海新互通是我市“两环八射”快速路系统的组成部分。
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作为马青路提升改造工程的一部分，海新互通立交工程近日已全面通车。也就是说，马青路(石塘立交—海新路段)正式提升为城市快速路，成为我市“两环八射”快速路系统的组成部分。这意味着海沧的交通大动脉将彻底打通，厦门往来漳州，经马青路全程无红绿灯，更便捷。
昨天，整个海新互通立交桥纵横交错，最高的匝道桥位于第三层，也是最长的匝道桥，从海新路左转进入马青路，桥长达1.2公里。
现场施工负责人介绍，该工程由10个匝道组成，7条为匝道桥，3条为地面匝道。其中有一条匝道桥位于立交桥西侧同时开放，方便了附近厂区和村庄车辆拐往岛内或集美灌新路方向。目前，该互通立交桥身已经全部涂装完毕，标识标线以及路灯等设施都已经完工，施工人员正在紧张地进行绿化等施工。
还有一条匝道位于地面，是往漳州方向的马青路辅道，目前已经在收尾阶段。施工人员说，辅道的收尾工作并不影响整个立交的交通畅行。
由于匝道弯度大，因此限速分别是30公里/小时和50公里/小时。“现场匝道较多，届时市民出行需看清指示牌，以免走错匝道。例如从马青路拐往海新路前去新阳、东孚方向，就得提前上匝道，而不是从桥下右拐。”施工人员说，桥下还有自行车道和人行道等慢行系统，方便市民骑行或漫步。
据介绍，马青路是连接厦门与漳州两地的交通“大动脉”，今年马青路高架桥实现通车，横跨了4处红绿灯。海新互通立交通车后，马青路与海新路交叉路口的红绿灯已经全部取消，市民来往漳州与厦门之间的时间大幅度缩短。
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-马青路海新互通是我市“两环八射”快速路系统的组成部分。
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作为马青路提升改造工程的一部分，海新互通立交工程近日已全面通车。也就是说，马青路(石塘立交—海新路段)正式提升为城市快速路，成为我市“两环八射”快速路系统的组成部分。这意味着海沧的交通大动脉将彻底打通，厦门往来漳州，经马青路全程无红绿灯，更便捷。
昨天，整个海新互通立交桥纵横交错，最高的匝道桥位于第三层，也是最长的匝道桥，从海新路左转进入马青路，桥长达1.2公里。
现场施工负责人介绍，该工程由10个匝道组成，7条为匝道桥，3条为地面匝道。其中有一条匝道桥位于立交桥西侧同时开放，方便了附近厂区和村庄车辆拐往岛内或集美灌新路方向。目前，该互通立交桥身已经全部涂装完毕，标识标线以及路灯等设施都已经完工，施工人员正在紧张地进行绿化等施工。
还有一条匝道位于地面，是往漳州方向的马青路辅道，目前已经在收尾阶段。施工人员说，辅道的收尾工作并不影响整个立交的交通畅行。
由于匝道弯度大，因此限速分别是30公里/小时和50公里/小时。“现场匝道较多，届时市民出行需看清指示牌，以免走错匝道。例如从马青路拐往海新路前去新阳、东孚方向，就得提前上匝道，而不是从桥下右拐。”施工人员说，桥下还有自行车道和人行道等慢行系统，方便市民骑行或漫步。
据介绍，马青路是连接厦门与漳州两地的交通“大动脉”，今年马青路高架桥实现通车，横跨了4处红绿灯。海新互通立交通车后，马青路与海新路交叉路口的红绿灯已经全部取消，市民来往漳州与厦门之间的时间大幅度缩短。