据了解，厦门地铁2号线工程东起本岛五缘湾站，西至天竺山站。线路全长41.4km，设站32座，其中换乘站8座，均为地下站。其中，一期工程由芦坑站至五缘湾站，全长26.1km，共设车站23座，均为地下站。二期工程由天竺山站至马青路站，线路全长15.5km，共设车站9座，均为地下站。全线设一段一场，在本岛东段设高林停车场，在海沧区海翔大道北侧与厦深线走廊内设置东孚车辆段;全线在芦坑及古地石设两座主变电站;控制中心共享使用1号线的控制中心。其中，东孚车辆段工程总投资1450万元，高林停车场工程总投资1320万元。
此外，地铁2号线供电系统工程、2号线(机场站——天竺山站)人防工程目前正在招标。地铁2号线(机场站——天竺山站)为为轨道交通线网中的中心放射骨干线，呈向西出岛辐射形态，主要承担本岛与海沧辅城间跨海交通联系的主体功能，同时兼顾岛内及岛外组团内部公共交通骨干功能，是本岛连接海沧辅城马銮城市副中心和海沧新城次中心的大运量骨干系统。其中，供电工程总投资1560万元，人防工程总投资400万元。
据了解，厦门地铁2号线工程东起本岛五缘湾站，西至天竺山站。线路全长41.4km，设站32座，其中换乘站8座，均为地下站。其中，一期工程由芦坑站至五缘湾站，全长26.1km，共设车站23座，均为地下站。二期工程由天竺山站至马青路站，线路全长15.5km，共设车站9座，均为地下站。全线设一段一场，在本岛东段设高林停车场，在海沧区海翔大道北侧与厦深线走廊内设置东孚车辆段;全线在芦坑及古地石设两座主变电站;控制中心共享使用1号线的控制中心。其中，东孚车辆段工程总投资1450万元，高林停车场工程总投资1320万元。
此外，地铁2号线供电系统工程、2号线(机场站——天竺山站)人防工程目前正在招标。地铁2号线(机场站——天竺山站)为为轨道交通线网中的中心放射骨干线，呈向西出岛辐射形态，主要承担本岛与海沧辅城间跨海交通联系的主体功能，同时兼顾岛内及岛外组团内部公共交通骨干功能，是本岛连接海沧辅城马銮城市副中心和海沧新城次中心的大运量骨干系统。其中，供电工程总投资1560万元，人防工程总投资400万元。